АП «Домодедово»: Решение для имитационного моделирования транспортной сети аэропорта
Компания-заказчик: ЗАО «Международный аэропорт «Домодедово»
Сроки проекта: май 2005 — ноябрь 2005
История проекта
Для качественного планирования аэропортом «Домодедово» действий по развитию необходим инструмент, позволяющий проверять эффективность решений проектировщиков и оценивать пропускную способность аэропорта на любом этапе реконструкции. Эффективным способом решения задач подобной сложности является имитационное моделирование.
В 2005 году компания Forecsys была выбрана ЗАО «Международный аэропорт «Домодедово» для разработки имитационной модели движения воздушных судов по наземной транспортной сети аэропорта.
В рамках проекта Forecsys разработала пилотную версии системы, результаты тестирования которой подтвердили компетентность компании в области имитационного моделирования деятельности аэропорта.
Особенности проекта
Заказчик преследовал следующие цели:
- поддержка принятия решений стратегического, тактического и операционного планирования;
- оптимизация:
- наземной транспортной сети аэропорта;
- последовательности проведения работ по реконструкции;
- маршрутов руления воздушных судов;
- расписания полетов;
- расстановки воздушных судов на местах стоянки;
- расположения мест стоянки на летном поле.
-
оценка эффекта от проведения мероприятий по реконструкции и изменению схем функционирования аэропорта;
-
снижение рисков принятия решений стратегического и тактического планирования (например, рисков реконструкции или построения объектов аэропорта);
-
снижение издержек по перепланировке перрона, сети рулежных дорожек и других объектов летного поля аэропорта.
Основа подхода
Имитационное моделирование — это метод, позволяющий строить модели, описывающие процессы так, как они проходили бы в действительности. Такую модель можно «проиграть» во времени как для одного испытания, так и заданного их множества. При этом результаты будут определяться случайным характером процессов. По этим данным можно получить достаточно устойчивую статистику.
Функциональные характеристики
Система имитационного моделирования движения судов в районе аэропорта Домодедово позволяет:
-
проводить загрузку и предобработку исходных данных (данные по конфигурации воздушной зоны аэропорта, расписания и др.);
-
выполнять множественные расчеты по модели при одинаковых параметрах для статистического анализа результатов;
-
осуществлять расчет различных статистических данных по построенным или сохраненным результатам анализа;
-
сохранять и загружать сценарий, группу сценариев, результаты расчетов;
-
проводить визуализацию исходных данных (карта воздушной зоны и летного поля, плановое и фактическое расписание, гистограммы нагрузки), моделируемого сценария, результатов расчетов.
Производительность системы
Моделирование одного дня деятельности аэропорта в среднем занимает около 40 секунд на рабочей станции с частотой процессора 2,4 ГГц и 1 Гб оперативной памяти.
Моделирование производится с детализацией в одну секунду.
Перспективы проекта
Пилотный проект показал перспективность использования имитационного моделирования для планирования развития аэропорта и оценки качества принимаемых инфраструктурных решений.
Планируемые направления совершенствования модели для увеличения качества и достоверности получаемых оценок:
-
учет влияния метеоусловий на деятельность аэропорта;
-
моделирование процесса перебуксировки воздушных судов между местами стоянок;
-
введение в модель точек временного отстоя судов и точек обработки противообледенительной жидкостью;
-
детализация скоростей движения воздушных судов на различных участках маршрута;
-
улучшение алгоритмов, моделирующих деятельность различных служб аэропорта и их взаимодействие между собой;
-
моделирование движения специальной техники и вспомогательных транспортных средств, эксплуатируемых в районе аэропорта.
Имитационная модель может быть также взята за основу при создании тренажера для диспетчеров аэропорта.
